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KTM 450 SX-F FACTORY EDITION

KTM 450 SX-F FACTORY EDITION

La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 aporta al paddock de los pilotos privados un nivel de fuerza de competición Factory Racing. Fabricada en unidades limitadas, es tan exclusiva como las armas utilizadas por el equipo oficial Red Bull KTM Factory Racing. La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023, que combina los gráficos Factory Racing con los componentes de competición más avanzados, no sólo ofrece un aspecto impecable, sino que también arrasa con su look.

01. MOTOR & ESCAPE

Baterías & Instalación eléctrica

Fácil ajuste de las suspensiones

Tanto la suspensión delantera como la trasera son completamente ajustables sin necesidad de herramientas. Gracias a un diseño de amortiguador totalmente nuevo con control doble de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla es también fácilmente regulable gracias a una única válvula de precarga de aire, así como a través de unos accesibles mandos de ajuste mediante clics para la compresión y la extensión. Incluso incluimos una bomba de aire de serie con la moto.

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Inyección electrónica de gasolina

La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 está pensada y diseñada para ofrecer a los pilotos fácil acceso a los componentes que necesitan un mantenimiento, así como a los ajustes de suspensión. Esto permite una mayor facilidad de mantenimiento tanto en el propio circuito como fuera de temporada, además de hacer más accesible la práctica del motocross a los menos expertos y sin equipo de asistencia.

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Caja del filtro de aire

Diseñada para proporcionar el máximo flujo, la caja del filtro de aire está diseñada con unos conductos de entrada colocados con precisión para evitar la deformación del aire y mantener la protección del filtro. El diseño del filtro Twin Air y de la fijación del mismo presenta un sencillo sistema de montaje a prueba de fallos para una instalación segura y precisa del filtro, asegurando que se pueda acceder fácilmente al filtro de aire, sin necesidad de herramientas, retirando el panel lateral izquierdo, para facilitar el mantenimiento en el mismo circuito. También se incluye una tapa de la caja del filtro de aire ventilada como pieza adicional.

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02. PARTE CICLO

Baterías & Instalación eléctrica

Potencia más aprovechable

La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 anuncia su presencia en la valla de salida con un atronador retumbar. Gracias en parte a su ligero silenciador Akrapovič y en parte a su locura de motor de 4 tiempos, pone el listón muy alto incluso al ralentí. Con una potencia máxima de más de 63 CV, y un peso total del motor de sólo 26,8 kg, dejarás a la competencia con algo más que un poco de barro en la cara.

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Control de salida & Quickshifter

Literalmente READY TO RACE nada más salir de la caja, la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 está equipada de serie con un dispositivo de sistema de salida rápida Factory, control de salida y Quickshifter. Esto significa que también viene equipada de serie para permitir cambios ascendentes ultrarrápidos, una aceleración constante como una roca y unos niveles extremos de tracción.

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Mapas de motor disponibles + Control de tracción

El interruptor de cambio de mapa en los modelos KTM SX 2023 tiene un diseño más sencillo, haciendo más fácil el cambiar entre los 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una curva de potencia más lineal, mientras que el mapa 2 acelera de forma más agresiva y entrega una potencia explosiva. Por suerte, el control de tracción se puede activar o desactivar fácilmente desde el mismo interruptor, lo que garantiza la máxima tracción y una clara ventaja en condiciones de humedad o barro.

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03. ERGONOMÍA & CONFORT

Baterías & Instalación eléctrica

Control absoluto

No importa lo accidentado que sea el circuito, mantendrás el control absoluto gracias a un diseño de chasis totalmente nuevo que no sólo ha sido desarrollado para ofrecer rigidez longitudinal, sino que también reubica las masas giratorias más cerca del centro de gravedad. Un nuevo montaje del amortiguador también proporciona un mejor comportamiento antisquat para mejorar la tracción a la salida de las curvas, mientras que la posición de anclaje de las estriberas se ha desplazado hacia dentro para reducir el riesgo de engancharse en surcos profundos o planeando en los saltos.

MTC

Ergonomía

La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 ofrece un probado triángulo de pilotaje que permite al piloto tener un control total. Con diversas superficies de agarre en las zonas de contacto con las rodillas, plásticos diseñados para expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, y un perfil de asiento plano, te sentirás siempre uno con esta máquina.

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Prestaciones

El motor de la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 se ha girado 2º hacia atrás, lo que supone una posición del piñón de ataque 3 mm más baja. Todo esto supone una gran mejora en la centralización de masas y un menor peso total, mejorando el comportamiento y el efecto anti-squat.

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04. CARROCERÍA & DECORACIÓN

Baterías & Instalación eléctrica

Centrado de masas

¿Preparado para sentir como si se te arrancaran los brazos de los hombros? Junto con las ventajas del centrado de masas y la reducción del peso total, el comportamiento anti-squat del chasis es el mejor de su categoría. En términos más sencillos de entender, la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 entrega la potencia de forma perfecta a la salida de las curvas.

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Horquilla WP XACT

La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2023 cuenta con unos ajustes de suspensión revisados para mejorar el equilibrio y el confort de la moto. Pero no dejes que eso te engañe y pienses que se trata de una moto más "light". Su agarre fuera de la trazada sigue siendo tan bueno como cabría esperar, con mejoras en la velocidad y agilidad en las curvas.

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Estabilidad

La KTM 450 SX-F 2023 se muestra sólida como una roca a cualquier velocidad gracias a la conexión de la columna de dirección forjada con unas ligeras pletinas de dirección Factory. Fabricadas en aluminio de alta calidad, ofrecen una rigidez del eje de dirección óptimamente ajustada, una alineación perfecta de las barras de la horquilla y una geometría precisa de las abrazaderas para garantizar una acción de la horquilla muy sensible y suave, por no hablar de una estabilidad inquebrantable para superar las roderas que te llevan al podio.

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    KTM 300 SX

    KTM 300 SX

    Combinando una máxima potencia con el menor peso posible, amplificada por un bajo coste de mantenimiento y una entrega de potencia suave y lineal: la KTM 300 SX 2023 está preparada para ser la maestra en la categoría MX Open. Con más de 57 CV en un motor que sólo pesa 23,9 kg, la KTM 300 SX es un referente en cuanto a la relación peso/potencia. ¿Podría la KTM 300 SX de 2023 ser la nueva presidenta de la categoría Open?

    01. MOTOR & ESCAPE

    Baterías & Instalación eléctrica

    Fácil ajuste de las suspensiones

    ¡Ponte a tono! La gama KTM SX 2023 permite la puesta a punto total de las suspensiones sin necesidad de ningún tipo de herramientas en ambos trenes. Gracias a un diseño de amortiguador totalmente nuevo con control doble de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla es también fácilmente regulable gracias a una única válvula de precarga de aire, así como a través de unos accesibles mandos de ajuste mediante clics para la compresión y la extensión. Incluso incluimos una bomba de aire de serie con la moto.

    MTC

    Inyección electrónica de gasolina

    Hemos eliminado la necesidad de la premezcla en toda la gama KTM SX de 2 tiempos, en la que la inyección electrónica de gasolina marca la pauta. Olvídate de ajustar la carburación antes de cada carrera. Y gracias al nuevo diseño de admisión por láminas y de la inyección electrónica de gasolina Keihin, puedes estar seguro de que disfrutarás de una potencia óptima a cualquier altitud, todo el tiempo.

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    Botón de arranque

    Imagínate esto: estás a 7 vueltas del final de una carrera absolutamente trepidante. Pierdes la trazada y acabas clavado en una profunda rodera. Pero no te preocupes. Lo único que tienes que hacer es pulsar el botón de arranque y volver a salir disparado para cruzar el primero bajo la bandera. Esta es la realidad de la KTM 250 SX 2023. Gracias a una batería de iones de litio de 12,8 V y 2 Ah colocada bajo el asiento, a unos nuevos estátor y pickup de alta calidad y a un diseño súper robusto, a lo único que vas a dar patadas es al trasero de tus rivales.

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    02. PARTE CICLO

    Baterías & Instalación eléctrica

    Inyección electrónica de gasolina + Válvula de escape

    Con la inyección electrónica de gasolina se logra un comportamiento excelente. Junto con la inyección electrónica de gasolina, también se ha incorporado una nueva válvula de escape en la KTM 250 SX, que permite una mayor potencia utilizable en toda la gama de revoluciones. Una potencia más suave significa una mejor tracción. ¡Una mejor tracción significa el paraíso del holeshot!

    MTC

    Prestaciones

    La KTM 250 SX siempre ha representado lo mejor en términos de potencia insuperable y ligereza. La simplicidad mecánica y el bajo mantenimiento de los motores de 2 tiempos han hecho de estos los favoritos entre los pilotos de motocross durante generaciones. Para 2023, la KTM 250 SX entra en los paddocks con 53 CV de potencia y un peso total del motor de sólo 23,9 kg, lo que hace del propulsor de la 250 SX la referencia en la muy competitiva categoría de 250 cc.

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    2 mapas disponibles

    La KTM 250 SX 2023 incorpora un interruptor de cambio de mapa que permite al piloto cambiar entre 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una entrega de potencia lineal y predecible, mientras que el mapa 2 lo da todo, con una entrega de potencia nítida y explosiva.

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    03. ERGONOMÍA & CONFORT

    Baterías & Instalación eléctrica

    Control absoluto

    No importa lo accidentado que sea el circuito, mantendrás el control absoluto gracias a un diseño de chasis totalmente nuevo que no sólo ha sido desarrollado para ofrecer rigidez longitudinal, sino que también reubica las masas giratorias más cerca del centro de gravedad. Un nuevo montaje del amortiguador también proporciona un mejor comportamiento antisquat para mejorar la tracción a la salida de las curvas, mientras que la posición de anclaje de las estriberas se ha desplazado hacia dentro para reducir el riesgo de engancharse en surcos profundos o planeando en los saltos.

    MTC

    Ergonomía

    Las gamas KTM SX y SX-F 2023 incorporan un triángulo de pilotaje totalmente nuevo y mejorado, que proporciona un mejor contacto en la zona de las rodillas, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas, con superficies de agarre mejoradas en todo su contorno. Los nuevos plásticos trabajan para expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, con un nuevo perfil de asiento más plano y una funda de asiento de gran agarre que proporcionan un movimiento y un control excepcionales al piloto. El subchasis de aluminio reforzado con poliamida mejora aún más el tacto y las sensaciones de pilotaje.

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    Centrado de masas

    Con un gran énfasis puesto en el centrado de masas, el motor de la KTM 250 SX 2023 está diseñado para centralizar las masas giratorias para un funcionamiento optimizado en armonía con la parte ciclo. El resultado es una sensación de pilotaje más ligera y ágil, que simplemente supera a cualquier rival.

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    04. CARROCERÍA & DECORACIÓN

    Baterías & Instalación eléctrica

    Tracción

    ¿Preparado para sentir como si se te arrancaran los brazos de los hombros? Junto con las ventajas del centrado de masas y la reducción del peso total, el comportamiento anti-squat del chasis se ha mejorado significativamente al cambiar el concepto de la columna vertebral que es el chasis de acero. En términos más sencillos de entender, la KTM 250 SX 2023 consigue aplicar la potencia de forma perfecta a la salida de las curvas.

    MTC

    Horquilla WP XACT

    La horquilla delantera neumática WP XACT de 48 mm con funciones de amortiguación divididas proporciona toda la confianza que necesitas para atacar en los circuitos. Los nuevos topes hidráulicos en las botellas de la horquilla mejoran la resistencia a hacer tope y reducen el efecto de extensión a la hora de atacar grandes saltos y otros impactos. Los anillos de protección de la horquilla rediseñados también aumentan la protección contra la suciedad, haciéndolos tan fiables como increíbles.

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    Estabilidad

    La KTM 250 SX 2023 es sólida como una roca a cualquier velocidad gracias a la conexión de la columna de dirección forjada con las pletinas de dirección mecanizadas. Fabricadas en aluminio de alta calidad, cuentan con una rigidez del eje de dirección óptimamente ajustada, una alineación perfecta de las barras de la horquilla y una geometría precisa de las abrazaderas para garantizar una acción de la horquilla muy sensible y suave, por no hablar de una estabilidad inquebrantable para superar las roderas que te llevan al podio.

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      KTM 250 SX

      KTM 250 SX

      Durante décadas, la categoría de 250 cc de 2 tiempos ha estado a la vanguardia del rendimiento puro y duro. Es la personificación de agradable aroma de los 2 tiempos, de la potencia a altas revoluciones y del "¡Braaaap!". La KTM 250 SX 2023 eleva todo esto a un nivel completamente nuevo y más radical. Gracias a una serie de vanguardistas avances en todos los ámbitos, esta leyenda de 2 tiempos ha dado un paso adelante y se ha puesto aún más lejos del alcance de la competencia.

      01. MOTOR & ESCAPE

      Baterías & Instalación eléctrica

      Fácil ajuste de las suspensiones

      ¡Ponte a tono! La gama KTM SX 2023 permite la puesta a punto total de las suspensiones sin necesidad de ningún tipo de herramientas en ambos trenes. Gracias a un diseño de amortiguador totalmente nuevo con control doble de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla es también fácilmente regulable gracias a una única válvula de precarga de aire, así como a través de unos accesibles mandos de ajuste mediante clics para la compresión y la extensión. Incluso incluimos una bomba de aire de serie con la moto.

      MTC

      Inyección electrónica de gasolina

      Hemos eliminado la necesidad de la premezcla en toda la gama KTM SX de 2 tiempos, en la que la inyección electrónica de gasolina marca la pauta. Olvídate de ajustar la carburación antes de cada carrera. Y gracias al nuevo diseño de admisión por láminas y de la inyección electrónica de gasolina Keihin, puedes estar seguro de que disfrutarás de una potencia óptima a cualquier altitud, todo el tiempo.

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      Botón de arranque

      Imagínate esto: estás a 7 vueltas del final de una carrera absolutamente trepidante. Pierdes la trazada y acabas clavado en una profunda rodera. Pero no te preocupes. Lo único que tienes que hacer es pulsar el botón de arranque y volver a salir disparado para cruzar el primero bajo la bandera. Esta es la realidad de la KTM 250 SX 2023. Gracias a una batería de iones de litio de 12,8 V y 2 Ah colocada bajo el asiento, a unos nuevos estátor y pickup de alta calidad y a un diseño súper robusto, a lo único que vas a dar patadas es al trasero de tus rivales.

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      02. PARTE CICLO

      Baterías & Instalación eléctrica

      Inyección electrónica de gasolina + Válvula de escape

      Con la inyección electrónica de gasolina se logra un comportamiento excelente. Junto con la inyección electrónica de gasolina, también se ha incorporado una nueva válvula de escape en la KTM 250 SX, que permite una mayor potencia utilizable en toda la gama de revoluciones. Una potencia más suave significa una mejor tracción. ¡Una mejor tracción significa el paraíso del holeshot!

      MTC

      Prestaciones

      La KTM 250 SX siempre ha representado lo mejor en términos de potencia insuperable y ligereza. La simplicidad mecánica y el bajo mantenimiento de los motores de 2 tiempos han hecho de estos los favoritos entre los pilotos de motocross durante generaciones. Para 2023, la KTM 250 SX entra en los paddocks con 53 CV de potencia y un peso total del motor de sólo 23,9 kg, lo que hace del propulsor de la 250 SX la referencia en la muy competitiva categoría de 250 cc.

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      2 mapas disponibles

      La KTM 250 SX 2023 incorpora un interruptor de cambio de mapa que permite al piloto cambiar entre 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una entrega de potencia lineal y predecible, mientras que el mapa 2 lo da todo, con una entrega de potencia nítida y explosiva.

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      03. ERGONOMÍA & CONFORT

      Baterías & Instalación eléctrica

      Control absoluto

      No importa lo accidentado que sea el circuito, mantendrás el control absoluto gracias a un diseño de chasis totalmente nuevo que no sólo ha sido desarrollado para ofrecer rigidez longitudinal, sino que también reubica las masas giratorias más cerca del centro de gravedad. Un nuevo montaje del amortiguador también proporciona un mejor comportamiento antisquat para mejorar la tracción a la salida de las curvas, mientras que la posición de anclaje de las estriberas se ha desplazado hacia dentro para reducir el riesgo de engancharse en surcos profundos o planeando en los saltos.

      MTC

      Ergonomía

      Las gamas KTM SX y SX-F 2023 incorporan un triángulo de pilotaje totalmente nuevo y mejorado, que proporciona un mejor contacto en la zona de las rodillas, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas, con superficies de agarre mejoradas en todo su contorno. Los nuevos plásticos trabajan para expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, con un nuevo perfil de asiento más plano y una funda de asiento de gran agarre que proporcionan un movimiento y un control excepcionales al piloto. El subchasis de aluminio reforzado con poliamida mejora aún más el tacto y las sensaciones de pilotaje.

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      Centrado de masas

      Con un gran énfasis puesto en el centrado de masas, el motor de la KTM 250 SX 2023 está diseñado para centralizar las masas giratorias para un funcionamiento optimizado en armonía con la parte ciclo. El resultado es una sensación de pilotaje más ligera y ágil, que simplemente supera a cualquier rival.

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      04. CARROCERÍA & DECORACIÓN

      Baterías & Instalación eléctrica

      Tracción

      ¿Preparado para sentir como si se te arrancaran los brazos de los hombros? Junto con las ventajas del centrado de masas y la reducción del peso total, el comportamiento anti-squat del chasis se ha mejorado significativamente al cambiar el concepto de la columna vertebral que es el chasis de acero. En términos más sencillos de entender, la KTM 250 SX 2023 consigue aplicar la potencia de forma perfecta a la salida de las curvas.

      MTC

      Horquilla WP XACT

      La horquilla delantera neumática WP XACT de 48 mm con funciones de amortiguación divididas proporciona toda la confianza que necesitas para atacar en los circuitos. Los nuevos topes hidráulicos en las botellas de la horquilla mejoran la resistencia a hacer tope y reducen el efecto de extensión a la hora de atacar grandes saltos y otros impactos. Los anillos de protección de la horquilla rediseñados también aumentan la protección contra la suciedad, haciéndolos tan fiables como increíbles.

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      Estabilidad

      La KTM 250 SX 2023 es sólida como una roca a cualquier velocidad gracias a la conexión de la columna de dirección forjada con las pletinas de dirección mecanizadas. Fabricadas en aluminio de alta calidad, cuentan con una rigidez del eje de dirección óptimamente ajustada, una alineación perfecta de las barras de la horquilla y una geometría precisa de las abrazaderas para garantizar una acción de la horquilla muy sensible y suave, por no hablar de una estabilidad inquebrantable para superar las roderas que te llevan al podio.

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        KTM 85 SX 19/16

        KTM 85 SX 1916

        Si estás leyendo esto, es seguro que te tomas las cosas en serio. La KTM 85 SX 2023, en versión de rueda grande, es el primer paso real hacia las grandes categorías. Ligera, potente y fiable, la KTM 85 SX cuenta con auténticos componentes de moto grande en una geometría a escala de 85 cc, proporcionando el arranque definitivo para cualquier joven aspirante a piloto de competición.

        01. MOTOR & ESCAPE

        Baterías & Instalación eléctrica

        Motor

        Han hecho falta unos niveles extremos de ingenio para convertir la fórmula ganadora de los motores KTM 2 tiempos de gran cilindrada a un compacto propulsor de 85 cc. Este supercompacto motor equipa un cambio de 6 velocidades y ofrece una potencia líder en su categoría aprovechable en todo el rango de revoluciones. La válvula de escape desempeña un papel clave en la adaptación de la entrega de potencia según las condiciones de la pista y la habilidad del piloto, asegurando que los únicos sorprendidos por estas increíbles prestaciones sean los rivales.

        MTC

        Cilindro

        El cilindro de la KTM 85 SX tiene unas medidas de diámetro x carrera de 47 mm x 48,95 mm. Equipa un sofisticado sistema de válvula de escape, que controla tanto la propia válvula como los puertos secundarios de escape, ofreciendo a la moto unas excelentes cifras de potencia y par motor. Esto se traduce en unas importantes prestaciones a medio régimen, reduciendo la necesidad de sobrecargar el embrague en condiciones de arena o barro. Un tornillo de ajuste permite regular el tiempo de apertura de la válvula de escape para adaptarlo a las preferencias del piloto y a las condiciones del terreno.

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        Cárteres y tapas de motor

        Los cárteres están fabricados mediante un proceso de fundición a alta - presión, que permite mantener un mínimo espesor de paredes conservando su resistencia y durabilidad. El diseño de los cárteres es muy compacto y sus ejes internos están posicionados lo más cerca posible del centro de gravedad para un mejor comportamiento.

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        Transmisión

        La KTM 85 SX equipa una ligera caja de cambios de 6 velocidades, diseñada para resistir lo indecible. Las relaciones internas han sido estudiadas para adaptarse perfectamente a las características del motor, mientras que el funcionamiento suave y preciso del cambio permite al piloto subir de marchas rápidamente y con confianza. La caja de cambios cuenta con un eje primario que utiliza un tornillo para fijar el piñón de salida y un resorte de diafragma en lugar de un circlip, garantizando una fijación óptima de aquel. Como todos los modelos KTM SX, la KTM 85 SX cuenta con una palanca de cambios de tipo "sin suciedad" que, al igual que el diseño de las estriberas, evita la acumulación de barro y polvo.

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        Embrague

        Un embrague ultrarobusto gracias a sus revisados componentes internos, la KTM 85 SX 2023 permite a los pilotos accionar la maneta de embrague con facilidad, gracias al sistema hidráulico FORMULA, que asegura la compensación constante de la tolerancia de la misma. Esto significa que el punto de mordiente del embrague se mantiene constante durante todo el recorrido y en todas las condiciones.

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        Cigüeñal

        La KTM 85 SX equipa también un ligero cigüeñal con un balance optimizado para minimizar las vibraciones y las masas oscilantes. Con un cigüeñal tan ligero, la inercia rotacional no se ha visto comprometida, garantizando de esta manera el máximo par y revoluciones, así como un comportamiento amable del motor.

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        02. PARTE CICLO

        Baterías & Instalación eléctrica

        Chasis

        El chasis de la KTM 85 SX es una versión a escala de los probados bastidores de los pluricampeones modelos de tamaño adulto. Fabricado con tubos de acero al cromo-molibdeno hidroformados y soldados por robot, el chasis está diseñado de forma precisa y milimétrica, garantizando los más altos niveles de calidad y las mejores características de flexión.

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        Basculante

        El basculante en una sola pieza está fabricado mediante un proceso de fundición por gravedad, ofreciendo una resistencia excepcional con el menor peso posible. Ofrece una amplia gama de ajustes de la rueda trasera, permitiendo una distancia entre ejes más corta en circuitos con curvas más cerradas, o más larga para una mayor estabilidad en pistas más rápidas y bacheadas. Las marcas de reglaje de la cadena en el basculante son claramente visibles desde arriba, permitiendo un tensado más sencillo y preciso.

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        Subchasis

        Este ligero subchasis de aluminio no sólo proporciona estabilidad al guardabarros trasero y un fuerte soporte, sino que también contribuye a la rigidez general y al manejo de la KTM 85 SX.

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        Ruedas

        Un embrague ultrarobusto gracias a sus revisados componentes internos, la KTM 85 SX 2023 permite a los pilotos accionar la maneta de embrague con facilidad, gracias al sistema hidráulico FORMULA, que asegura la compensación constante de la tolerancia de la misma. Esto significa que el punto de mordiente del embrague se mantiene constante durante todo el recorrido y en todas las condiciones.

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        Suspensión trasera

        La horquilla delantera de la KTM 85 SX cuenta con la misma tecnología de suspensión que encontramos en sus hermanas de gran cilindrada. La horquilla WP XACT con tecnología AER ofrece un diseño de tipo dividido, con un muelle neumático encapsulado en la botella izquierda y el fiable sistema hidráulico mediante aceite en la derecha. El ajuste de la precarga es extremadamente simple y puede ser realizado mediante una única válvula de presión de aire y la bomba de aire suministrada de serie. Su diseño permite también un fácil acceso a los diales de regulación de compresión y extensión.

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        Suspensión trasera

        La KTM 85 SX equipa un amortiguador trasero WP XACT dotado del sofisticado sistema PDS (Progressive Damping System). Este diseño ofrece un alto grado de progresividad y una excelente respuesta en terrenos exigentes, exactamente igual que en los modelos de mayor cilindrada. También permite un impresionante recorrido de 305 mm en la rueda trasera y es totalmente ajustable en precarga, compresión y extensión.

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        03. ERGONOMÍA & CONFORT

        Baterías & Instalación eléctrica

        Manillar

        Agárrate fuerte. La KTM 85 SX equipa un robusto y ligero manillar en aluminio conificado, con una forma específicamente diseñada para acomodarse a diferentes ergonomías. Además, la moto viene equipada de serie con puños ODI-lock-on, de tipo vulcanizado en el lado derecho y autoblocante en el izquierdo, que no requiere pegamento o cables para su montaje.

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        Estriberas

        La KTM 85 SX equipa unas estriberas "antisuciedad", con un simple pero eficaz sistema autolimpiante que asegura que estas regresen siempre a su posición original, proporcionando un control total en todas las condiciones.

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        Seat

        Providing the perfect blend of grip, durability and comfort, the 2023 KTM 85 SX seat does everything you'd expect it to, while showing off it's its undeniable READY TO RACE and 'orange' heritage.

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        04. CARROCERÍA & DECORACIÓN

        Baterías & Instalación eléctrica

        Adhesivos

        Con una combinación de plásticos de color blanco y naranja totalmente nueva y una cubierta de asiento naranja, por no mencionar los atrevidos gráficos negros, naranjas y morados, la KTM 85 SX 2023 se alinea detrás de la puerta con la más pura intención de ganar carreras.

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          KTM 65 SX

          KTM 65 SX

          La 2023 KTM 65 SX se beneficia de la misma estrategia de desarrollo de sus hermanas mayores de 2 tiempos. Con todo lo que tienen las máquinas de motocross más grandes, desde un embrague y un cambio de marchas adecuados hasta la última suspensión WP XACT. De hecho, no deberías pensar que esto es algo menos que una pequeña arma READY TO RACE.

          01. MOTOR & ESCAPE

          Baterías & Instalación eléctrica

          Motor

          Al igual que sus hermanas mayores, la KTM 65 SX se sirve de una avanzada tecnología de 2 tiempos y un cambio manual de 6 velocidades con embrague hidráulico. Gracias a una mejorada curva de encendido, el cilindro, con su válvula de escape controlada por presión, proporciona una potencia y par líderes en su categoría.

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          Cilindro

          El cilindro de altas prestaciones equipa una válvula de escape controlada a presión (PCEV) y proporciona un rendimiento inigualable en la competitiva clase de 65 cc.

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          Embrague

          Uno de los aspectos más destacados de la KTM 65 SX es el embrague hidráulico firmado por Formula. Ofrece un accionamiento fácil, ligero y con una modulación bien definida, incluso para las más pequeñas manos con guantes enfundados.

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          Refrigeración

          Un circuito de refrigeración inteligente con refrigeración del cárter del cigüeñal integrada y dos radiadores mejora la disipación de calor y garantiza un equilibrio constante de la temperatura para ofrecer un rendimiento elevado y constante.

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          Escape

          El sistema de escape de la KTM 65 SX ha sido diseñado para adaptarse perfectamente a las características de potencia del motor para ofrecer un comportamiento y un rendimiento excepcionales.

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          02. PARTE CICLO

          Baterías & Instalación eléctrica

          Chasis

          Este moderno chasis está formado por ligeros y resistentes perfiles de acero al cromo-molibdeno, y combina la máxima robustez longitudinal con una rigidez torsional óptima. No solo garantiza una maniobrabilidad sencilla y una alta precisión en curvas, sino también una estabilidad excepcional a alta velocidad. Y sí, la KTM 65 SX sale disparada cuando se abre el acelerador.

          MTC

          Basculante

          En parte trasera encontramos un ligero basculante de fundición de aluminio. Concebido mediante la última tecnología en software de cálculo y simulación, el trabajo de diseño se centró en minimizar el peso, optimizar la rigidez y definir claramente la flexibilidad. Además, también cuenta con una robusta guía de cadena fabricada en 2 componentes, similar a la de los modelos de tamaño adulto.

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          Ruedas

          Al igual que las KTM Factory de tamaño adulto, la KTM 65 SX 2023 está equipada con unos ligeros aros de llantas de aluminio anodizado negro, que proporcionan la máxima resistencia y durabilidad ante cualquier eventualidad. Estas llantas están equipadas con unos nuevos neumáticos MAXXIS MX-ST que ofrecen una tracción inigualable en cualquier tipo de terreno.

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          Suspensión delantera

          La KTM 65 SX presume de una horquilla delantera WP XACT con tecnología AER. Esta horquilla delantera invertida con barras de 35 mm de diámetro y 215 mm de recorrido asegura un confort, unas características de amortiguación y una estabilidad direccional excelentes. Otra gran ventaja para los pilotos júnior es que el muelle neumático integrado en la botella izquierda puede adaptarse perfectamente al peso del piloto mediante una simple bomba de aire.

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          Suspensión trasera

          El amortiguador WP XACT de alta calidad está conectado directamente al basculante, ofreciendo unas excelentes características de amortiguación. Es completamente regulable, permitiendo ajustar la amortiguación para adaptarse perfectamente a cualquier joven piloto en edad de crecimiento y a las condiciones del terreno. El amortiguador permite un recorrido de la rueda trasera de 270 mm, lo que supone menos posibilidades de hacer tope.

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          Frenos

          La KTM 65 SX 2023 cuenta con un sistema de freno y embrague hidráulico FORMULA totalmente nuevo, junto con un disco de freno trasero más grande, para garantizar una frenada rápida y eficaz. Además de ser muy fácil de controlar, el sistema de frenos hidráulico garantiza una reducción óptima de la velocidad y los mejores niveles de prestaciones.

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          03. ERGONOMÍA & CONFORT

          Baterías & Instalación eléctrica

          Seat

          Providing the perfect blend of grip, durability and comfort, the 2023 KTM 65 SX seat does everything you'd expect it to, while showing off it's its undeniable READY TO RACE and 'orange' heritage.

          MTC

          Manillar

          Hasta los más jóvenes pilotos quedarán impresionados con el manillar de aleación de aluminio de alta calidad. Además, tiene la curvatura perfecta para adaptarse a la ergonomía de la KTM 65 SX, y es lo suficientemente robusto como para soportar alguna que otra caída. También cuenta con una almohadilla protectora en el refuerzo central, que protege al piloto en caso de impacto.

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          04. CARROCERÍA & DECORACIÓN

          Baterías & Instalación eléctrica

          Adhesivos

          La KTM 65 SX 2023 presenta los últimos gráficos aplicados en molde, con un atrevido diseño naranja, negro y púrpura que resalta perfectamente con el chasis naranja con aspecto Factory, el asiento también naranja y la afilada carrocería de competición.

          Completá el formulario con tus datos y nos contactaremos contigo a la brevedad.

            KTM 50 SX

            KTM 50 SX MINI

            Lo único "mini" de la KTM 50 SX MINI 2023 es su tamaño. Aunque es pequeña, es una verdadera máquina de motocross READY TO RACE, que al igual que su hermana mayor, está fabricada con componentes de la máxima calidad, con una aportación real de la experiencia en competición y con un legado ganador de carreras. No hace falta decir que la KTM 50 SX es la única opción para entrar en el mundo del MX, ofreciendo también a los más jóvenes pis destacar desde la misma valla de salida.

            01. MOTOR & ESCAPE

            Baterías & Instalación eléctrica

            Motor

            Esta pequeña aulladora equipa un conjunto de cilindro, escape y caja de láminas de admisión de alto rendimiento, que se combinan perfectamente para lograr las máximas prestaciones, marcando la referencia en la muy competida categoría de los 50 cc.

            MTC

            Cilindro

            Diseñado para resistir todo lo que un joven piloto en ciernes pueda lanzarle, este cilindro de alto rendimiento ofrece lo mejor en la muy disputada y competitiva categoría de 50 cc.

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            Embrague

            La KTM 50 SX cuenta con un embrague automático multidisco centrífugo, que proporciona una aceleración controlable para cualquier joven principiante. Con sólo girar el acelerador, los jóvenes pilotos pueden experimentar todo el mundo READY TO RACE de KTM. Además, puede ajustarse a los requisitos específicos del circuito y del piloto en cuestión de minutos y sin necesidad de herramientas especiales.

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            Kit de reducción de potencia

            Para estas futuras estrellas que de momento son absolutos principiantes, es posible reducir la potencia mediante un kit del programa PowerParts. Porque todos hemos tenido que empezar de cero en algún momento.

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            Refrigeración

            Al igual que los modelos SX más grandes de KTM, la KTM 50 SX cuenta con un sistema de refrigeración líquida, que alcanza también al cárter del cigüeñal. Este sistema está apoyado por unos grandes radiadores que proporcionan una disipación de calor excepcional, para una gran fiabilidad.

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            Refrigeración

            Al igual que las motocicletas KTM de tamaño adulto, la KTM 50 SX MINI cuenta con un sistema de refrigeración líquida, que alcanza incluso al cárter. Este sistema está apoyado por unos grandes radiadores que proporcionan una disipación de calor excepcional, para una gran fiabilidad.

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            02. PARTE CICLO

            Baterías & Instalación eléctrica

            Chasis

            Este moderno chasis está formado por ligeros y resistentes perfiles de acero al cromo-molibdeno, y combina la máxima robustez longitudinal con una rigidez torsional óptima. No solo garantiza una maniobrabilidad sencilla y una alta precisión en curvas, sino también una estabilidad excepcional a alta velocidad.

            MTC

            Ruedas

            Al igual que las KTM Factory de tamaño adulto, la KTM 50 SX 2023 está equipada con unos ligeros aros de llantas de aluminio anodizado negro, que proporcionan la máxima resistencia y durabilidad ante cualquier eventualidad. Estas llantas están equipadas con unos nuevos neumáticos MAXXIS MX-ST que ofrecen una tracción inigualable en cualquier tipo de terreno.

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            Suspensión delantera

            La KTM 50 SX presume de una horquilla delantera moderna WP XACT con tecnología AER, ¡cómo las motos grandes! Esta horquilla delantera invertida con barras de 35 mm de diámetro y 205 mm de recorrido asegura un confort, unas características de amortiguación y una estabilidad direccional excelentes. Otra gran ventaja para los pilotos júnior es que el muelle neumático integrado en la botella izquierda puede adaptarse perfectamente al peso del piloto mediante una simple bomba de aire.

            ATIR

            Suspensión trasera

            El amortiguador WP XACT de alta calidad está conectado directamente al basculante, ofreciendo unas excelentes características de amortiguación. Es completamente regulable, permitiendo ajustar la amortiguación para adaptarse perfectamente a cualquier joven piloto en edad de crecimiento y a las condiciones del terreno. El amortiguador permite un recorrido de la rueda trasera de 185 mm, lo que supone menos posibilidades de hacer tope.

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            Frenos

            La KTM 50 SX está equipada con frenos hidráulicos Formula delante y detrás, combinados con unos ligeros discos de perfil ondulado fáciles de controlar incluso para los más jóvenes, ayudándoles a crecer en su autoconfianza y enseñándoles a lograr un perfecto control de frenada.

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            Depósito de gasolina

            No dejes que la reducida capacidad del depósito de gasolina de 2,3 litros te engañe: la KTM 50 SX 2023 no se queda atrás cuando se trata de cubrir una carrera completa.

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            03. ERGONOMÍA & CONFORT

            Baterías & Instalación eléctrica

            Manillar

            La KTM 50 SX equipa un manillar perfectamente diseñado y fabricado en aleación de aluminio de alta calidad. Proporciona una gran sensación de control para el piloto, ayudando a la estabilidad general. Una almohadilla alrededor del refuerzo central protege al piloto contra los golpes más duros.

            MTC

            Estriberas

            La KTM 50 SX MINI equipa unas estriberas "antisuciedad", con un simple pero eficaz sistema autolimpiante que repele el barro y la tierra evitando su acumulación y dotadas de un muelle que asegura que estas regresen siempre a su posición original, proporcionando un control total en todas las condiciones.

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            04. CARROCERÍA & DECORACIÓN

            Baterías & Instalación eléctrica

            Adhesivos

            La KTM 50 SX 2023 presenta los últimos gráficos aplicados en molde, con un atrevido diseño naranja, negro y púrpura que resalta perfectamente con el chasis naranja con aspecto Factory, el asiento también naranja y la afilada carrocería de competición.

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              KTM 50 SX MINI

              KTM 50 SX MINI

              Lo único "mini" de la KTM 50 SX MINI 2023 es su tamaño. Aunque es pequeña, es una verdadera máquina de motocross READY TO RACE, que al igual que su hermana mayor, está fabricada con componentes de la máxima calidad, con una aportación real de la experiencia en competición y con un legado ganador de carreras. No hace falta decir que la KTM 50 SX es la única opción para entrar en el mundo del MX, ofreciendo también a los más jóvenes pis destacar desde la misma valla de salida.

              01. MOTOR & ESCAPE

              Baterías & Instalación eléctrica

              Motor

              Esta pequeña aulladora equipa un conjunto de cilindro, escape y caja de láminas de admisión de alto rendimiento, que se combinan perfectamente para lograr las máximas prestaciones, marcando la referencia en la muy competida categoría de los 50 cc.

              MTC

              Cilindro

              Diseñado para resistir todo lo que un joven piloto en ciernes pueda lanzarle, este cilindro de alto rendimiento ofrece lo mejor en la muy disputada y competitiva categoría de 50 cc.

              ATIR

              Embrague

              La KTM 50 SX MINI cuenta con un embrague automático multidisco centrífugo, que proporciona una aceleración controlable para cualquier joven principiante. Con sólo girar el acelerador, los jóvenes pilotos pueden experimentar todo el mundo READY TO RACE de KTM. Además, puede ajustarse a los requisitos específicos del circuito y del piloto en cuestión de minutos y sin necesidad de herramientas especiales.

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              Cambio automático

              El embrague automático multidisco controlado centrífugamente desarrollado por KTM, proporciona una aceleración fácilmente controlable y hace del pilotaje de la KTM 50 SX MINI algo tan fácil como girar el puño. Además, mediante el «sistema de clics KTM» se puede adaptar rápida y fácilmente a los requisitos específicos del circuito y del piloto, en cuestión de segundos y sin necesidad de herramientas especiales.

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              Kit de limitación de potencia

              Para estas futuras estrellas que de momento son absolutos principiantes, es posible reducir la potencia mediante un kit del programa PowerParts. Porque todos hemos tenido que empezar de cero en algún momento.

              ATIR

              Refrigeración

              Al igual que las motocicletas KTM de tamaño adulto, la KTM 50 SX MINI cuenta con un sistema de refrigeración líquida, que alcanza incluso al cárter. Este sistema está apoyado por unos grandes radiadores que proporcionan una disipación de calor excepcional, para una gran fiabilidad.

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              Escape

              El sistema de escape ha sido diseñado para adaptarse perfectamente a las características del motor, proporcionando una máxima potencia y una suave entrega de la misma a lo largo de toda la gama de revoluciones.

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              02. PARTE CICLO

              Baterías & Instalación eléctrica

              Chasis

              Este moderno chasis está formado por ligeros y resistentes perfiles de acero al cromo-molibdeno, y combina la máxima robustez longitudinal con una rigidez torsional óptima. No solo garantiza una maniobrabilidad sencilla y una alta precisión en curvas, sino también una estabilidad excepcional a alta velocidad.

              MTC

              Ruedas

              Al igual que las KTM Factory de tamaño adulto, la KTM 50 SX MINI 2023 está equipada con unas ligeras llantas de aluminio anodizado negro, que proporcionan la máxima resistencia y durabilidad ante cualquier eventualidad. Estas llantas están equipadas con unos nuevos neumáticos MAXXIS MX-ST que ofrecen una tracción inigualable en cualquier tipo de terreno.

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              Suspensión delantera

              La KTM 50 SX MINI luce na moderna horquilla invertida WP 35 XACT. Esta horquilla delantera invertida con barras de 35 mm de diámetro y 100 mm de recorrido permite que los pequeños pilotos se sientan a gusto, disfrutando además de unas características de confort, amortiguación y estabilidad direccional excelentes.

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              Suspensión trasera

              El amortiguador WP XACT de alta calidad está conectado directamente al basculante, ofreciendo unas excelentes características de amortiguación. Es completamente regulable, permitiendo ajustar la amortiguación para adaptarse perfectamente a las preferencias del piloto y a las condiciones del terreno. El amortiguador permite un recorrido de la rueda trasera de 147 mm.

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              Frenos

              La KTM 50 SX MINI está equipada con frenos hidráulicos FORMULA delante y detrás, dotados de unos ligeros discos de perfil ondulado fáciles de controlar incluso para los más jóvenes, ayudándoles a crecer en su autoconfianza y enseñándoles a lograr un perfecto control de frenada.

              ATIR

              Depósito de gasolina

              No dejes que la reducida capacidad del depósito de gasolina de 2,1 litros te engañe: la KTM 50 SX MINI 2023 no se queda atrás cuando se trata de cubrir una carrera completa.

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              03. ERGONOMÍA & CONFORT

              Baterías & Instalación eléctrica

              Asiento

              Proporcionando la combinación perfecta de agarre, durabilidad y comodidad, el asiento de la KTM 50 SX MINI 2023 hace todo lo que se espera de él, a la vez que muestra su innegable herencia tan READY TO RACE como "naranja".

              MTC

              Manillar

              La KTM 50 SX MINI equipa un manillar perfectamente diseñado y fabricado en aleación de aluminio de alta calidad. Proporciona una gran sensación de control para el piloto, ayudando a la estabilidad general. Una almohadilla alrededor del refuerzo central protege al piloto contra los golpes más duros.

              ATIR

              Estriberas

              La KTM 50 SX MINI equipa unas estriberas "antisuciedad", con un simple pero eficaz sistema autolimpiante que repele el barro y la tierra evitando su acumulación y dotadas de un muelle que asegura que estas regresen siempre a su posición original, proporcionando un control total en todas las condiciones.

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              04. CARROCERÍA & DECORACIÓN

              Baterías & Instalación eléctrica

              Adhesivos

              La KTM 50 SX 2023 presenta los últimos gráficos aplicados en molde, con un atrevido diseño naranja, negro y púrpura que resalta perfectamente con el chasis naranja con aspecto Factory, el asiento también naranja y la afilada carrocería de competición.

              Completá el formulario con tus datos y nos contactaremos contigo a la brevedad.

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